Почитал я статью Владим Владимыча в "Известиях" и подумал, что в целом все хорошо, очень хорошо или близко к тому, чтобы стать хорошо.

Все идет своим чередом, эволюционно. Так что вопросов возникает (у меня лично) только два (остальные вытекают сами собой из них же).

Первый: чего это мы после того, как все хорошо, на 156 месте по уровню жизни (там еще и разные другие места по другим поводам, но тоже за сотню). Второй вопрос: почему авиабилеты такие дорогие (про железнодорожные я уж и не говорю)?

До Самары долететь из Петербурга, к примеру, 8000 в оба конца – это если повезет, а так – 12000, а можно и за 24000 слетать на Грушинский фестиваль эконом-классом. Да и не только в Самару. В Москву компания "Авианова" возила народ за 600 рублей – ну и где она теперь? И почему россияне (дорогие, конечно) предпочитают летать по всему миру из Финляндии, откуда, со всякими пересадками и скидками, можно долететь до места и обратно за 8000 рублей, а вот из Петербурга по тому же маршруту той же авиакомпанией (причем иностранной) получается 24000 рублей. Да и рейсов из Хельсинки и Лаппеенранты во много раз больше, и все они такие разные и возят они наших россиян – аж пыхтят. А в "Пулково" в сравнении со всем этим просто пустыня. В чем причина? Обогащаем финнов? Или 5,3 миллиона финнов ездят по всему миру как бешеные черти, да так, что из Хельсинки можно попасть в любую точку с таким размахом, что еще и 140 миллионов россиян с собой прихватить? Может быть, мы опять имеем дело с "эффективным менеджментом"? Или по антимонопольному комитету давно уже веревка плачет?