Страница 8 из 10 ПерваяПервая ... 678910 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 91
  1. #71
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Да что говорить, у меня самого мать гадала на картах...Её бы в нашу разведку, цены скорее всего не было бы. Сбываемость гаданий у неё была.чтобы не соврать ,процентов 90. Карты,четырёх мастей, скажите всю правду, что было,что есть, что будет...Прибегает оповеститель, срочно в часть прибыть,выход в море через час, мать раскинет карты ,хоть ночь на дворе или раннее утро. Не тебе никакой дальней дороги. Скорее всего отбой у тебя будет.Вечером отец возвращается домой,действительно, по какм-то причинам переносили-переносили ,да и отменили выход в море.Или наоборот, вечером раскинет ,предстоит тебе дальня дорога,казённый дом и какие-то неприятности.Бац, получи фашист гранату...Дар ей от бабушки достался, польки с украинскими корнями.Поговаривали, что прабабушка у нас была чуть ли не графиня, но скорее всего вряд ли. Хотя кто знает, может и была в своё время графиня ВОРОНОВСКАЯ, как знать. Ну ежели так, то вот он я, новоиспечённый граф...Круто...Да ладно ,это пусть другие веселятся, титулы себе вешают и родословные выводят позатейлевее, ну и гербами обзаводятся...Хотя...может и мне тихонечко ... гербик наваять? Так, на всякий случай. Для самоутверждения... Ладно ,шучу.
    Кроме того меня возили к одной то ли прорицательнице-предсказательнице, то ли целительнице. Не могу сказать, может у них там всё вместе закручено в единую спираль, как знать. Помню, что звали её как императрицу ,АННА ИВАНОВНА. Я не помню, что она делала, какой-то воск выливала в воду, какой-то травяной состав мне давала, чьи - то сглазы снимала. К тому времени всё чаще болела голова, и было равнобедренно, с какой стороны придёт помощь, лишь бы помогло. А то я перешёл на таблетки, которые и потом мне помогали, на некий СПАЗМАЛГОН. Правда потом пришлось перейти на две, одна уже помогала мало. А тогда действительно, стало как-то полегче. Она ли это сделала или нет, было это потом, в начале 90-х, но как-то отлегло, до поры до времени.
    И ещё один случай был как раз в ПАЛДИСКИ. Одна женщина, преподававшая с женой в школе, предложила посмотреть нашу девочку и по возможности помочь. Ведь до сих пор была паховая грыжа, такая подленькая штука, когда при нагрузках, даже небольших, становилось нестерпимо больно. Я не знаю, что она там делала, как именно, они ходили вдвоём к этой добрейшей женщине, но произошло чудо, может можно объяснить как-то по- другому, но для нас это было всё-таки чудом. Что-то щёлкнуло в маленьком организме и встало на свои места. Конечно, потом мы старались, чтобы она избегала нагрузок лишний раз, но постепенно кошмар закончился. Это было счастье для нас, и огромное облегчение для нашей девочки.
    Потом мне подарили небольшую книжечку, которая называлась АСТРОЛОГИЯ С УЛЫБКОЙ, автор ЛИНДА ГУДМЕН. На удивление многие шутливо преподнесённые характеристики совпали. Можно смеяться над этим ,ёрничать, а ещё проще, возьмите и почитайте, попробуйте там разглядеть себя. Если не получится, напишите мне или лучше ей. Чуть позднее будет расширенное переиздание, одна книга СОЛНЕЧНЫЕ ЗНАКИ, а вторая , девочки внимание!-ДВЕНАДЦАТЬ ТАИНСТВ ЛЮБВИ. Это о совместимости разных зодиакальных знаков. Глядишь, может и поможет узнать что-нибудь сокровенное о будущем партнёре. Он только рот раскроет, а вы про него уже всё знаете, как разведчицы. Пусть он болтает, что хочет. Вы только головой кивайте, поддакивайте, в душе понимая, что вот он весь перед вами ,как на ладони. Поразите его своим пониманием и предупредительностью. Кстати, с мужчиной можно говорить лишь тогда, когда поест. Желательно сытно. Тогда можете просить чего захотите, в разумных пределах, и просто вить из него верёвочки. Про запас. [img size=448]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/post_950_1241275008-88c07d5ff1e99dffec23faa50a5ef529.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  2. #72
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Самый первый серьёзный случай размоловки произошёл вскоре после рождения дочери. Не могу сказать, что был виноват или что скорее всего был виноват. Двадцать один год, четвёртый курс, раннее взросление... Где-то что-то произошло, нашла коса на камень. Слово за слово ,хлопнул дверью и отправился в училище, откуда мы поехали в мою любимую ЛИЕПАЮ. Там нас уже ждал гидрограф - огромное океанское судно, в просторечии БЕЛЫЙ ПАРОХОД. Предстоял переход до ВЛАДИКА, малая кругосветка. Такой поход - некий подарок судьбы, до этого было нечто похожее года два назад, поход в МЕКСИКУ. Как мы завидовали тогда, другой мир, южные моря, экзотика...И вот у нас нечто похожее ,по крайней мере не хуже. Балтика, проливы датские, Ла- Манш, Бискай... О таком можно было только мечтать.
    Понемногу серая вода Балтийского моря сменялась тёмно - зелёной Северного, потом прошли Ла - Манш и спустились в Бискайский залив. Мы вели прокладку, каждый в своей группе на своей вахте. Определяли место по солнцу, луне ,планетам и звёздам. Главными стали две книжки МАЕ и ВАСы. Это такие книги ,наполненные разными таблицами и всякой всячиной для точного измерения места судна с помощью секстана. Вероятно сейчас всё проще, только ввёл данные ,как машина сама тебе выдаст результат. Хотя я даже слышал,что современных курсантов особо и не обучают таким архаичным способам выяснения местоположения. Не придают особого значения. Зачем? Есть аппаратура аналогичная современным автомобильным навигаторам, точность обалденная, чего ещё надо. Проще надо относиться к жизни, шлёп- шлёп, выпекли очередного штурмана, а там сам разберётся. Нас же готовили, как я сейчас понимаю, на случай аварий и полного пушного зверька под названием писец... Который как правило подкрадывается незаметно.
    Естественно у нас были и другие приборы - радиопеленгаторы, средства спутниковой навигации, радионавигаторы. Но от нас требовались замеры с криками товсь! Ноль! Добытые с помощью секстана, кто знает, глядишь и выручит когда-нибудь из беды. Вот уже стал приближаться экватор. Незнакомые созвездия поя вились на небе, рассыпав яркие звёзды. Вот это ЮЖНЫЙ КРЕСТ, а вот созвездие СКОРПИОНА...Красиво, загадочно, а тропическая ночь только усиливала эффект. Появились дельфины, стали выскакивать из воды летучие рыбки. Иногда промахивались и завершали полёт на палубе. Прошли экватор, естественно с праздником НЕПТУНА. Опять загадка, вроде нам сейчас преподносится православие со своими понятиями и день... НЕПТУНА. Но он есть, никто его отменять не будет, надеюсь. С его персонажами, купаниями, обливаниями... Я там изображал какого-то полугреческого охранника из свиты. Весело.
    Чуть дальше нас ждал сюрприз - ревущие сороковые. Всё было так чудненько, слева АФРИКА, движемся на юг. И бац, сюрприз! Стали увеличиваться волны ,размером с сельсовет, началась серьёзная качка, несмотря на специальные корабельные успокоители качки, килевые и бортовые. Уже начала поднадоедать постоянная квашенная капуста, которую нам давали в разных вариантах, разве только что не в компоте. Хотя...сейчас не уверен. Щи, пирожки, гарнир, салат...По-моему кто-то забрал в ЛИЕПАЕ всю квашенную капусту, или любитель кисленького или просто кого-то ненавидел. А может всё вместе.
    Но всё когда-нибудь заканчивается и мы встали невдалеке от чудесного островка с экзотическим названием МАВРИКИЙ. Ждали разрешения на вход. Вообще-то мы должны были посетить ЦЕЙЛОН или как принято было говорить ШРИ ЛАНКУ. Но там произошли какие-то волнения, то ли бунт, то ли революция и решили срочно поменять порт. Выбор пал на этот небольшой островок. Пока ждали добро на вход, экипаж развлекался ловлей небольших акул и кальмаров. Первым отрубали головы и вырезали плавники, а затем сбрасывали вниз, других -просто ели. Кстати никогда не пробуйте вырвать у ещё живого кальмара клюв, напоминающий клюв попугая. Не стоит. Сам пробовал, он меня обидевшись видимо окатил струей чернильной жидкости, а руки отмываются от неё неважно. Кальмаров ловили на какое-то приспособление со светящимся зелёным шариком. Вероятно они реагируют на свет, ведь рыбалка на них была ночная. Из голов акул вырезали челюсти, сушили, расправляли и крепили к фанерке, дёшево и сердито. Я думал, что глаза у акул мягкие, как у нас. Ошибочка. Твёрдые как камни. Зато шкура у неё как мелкая шкурка, снималась с трудом, но я всё - же стал обладателем небольшого кусочка для заточки карандашей.
    Наконец мы получили добро и вошли в порт. Нам устроили экскурсии по острову и поход на пляж. Вода - обалденная, стоит жара ,наши белые фланки пропитывались потом, добавьте к этому флотские суконные брюки ...А мимо проходят какие-то люди с шарфами на шеях! Какие-то французы с соседнего острова РЕЮНЬОН. Блеск, лечь не встать, умереть не жить. Это надо было такое видеть. Какой-то мальчишка , продавец ерунды, со знанием не то шести, не то восьми языков, а самому-то лет 10.Пальмы,кокосы,магазинчики...Нам выдали по небольшой сумме в местной валюте. Естественно офицерам поболее, так у них и зарплата иная. Но это была моя первая валюта! Хотя нет, в румынской КОНСТАНЦЕ нам тоже давали немного местных денег. Соблазнов море... Но что может купить, вернее умудриться купить, курсант четвёртого, без пяти минут пятого курса? Джинсы местного производства, бутылочку пластиковую с хорошими резиновыми сосками и погремушку из четырёх красивых белочек на коляску. Вот и все миллионы...Никогда не жалел, даже немного гордился привезённым. Таких белочек не было ни у кого в ПИТЕРЕ. У моей дочери ...были. [img size=330]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/_____.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  3. #73
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Напоследок возникло некоторое напряжение. Наши отличились в очередной раз на ниве защиты рубежей и сбили БОИНГ. Чья там правда, до сих пор спорят. Но сбили и погибли люди. Они просто летели, им было не до каких-то шпионских игр. И вот их нет. А мы - бог знает где, в тысячах миль от дома. А корабли, бывает, и тонут. Помню нам стало немножко не по себе, когда нас облетал чуть позже ОРИОН, здоровенный противолодочный самолёт. Думаю, что при случае мог стать и противокорабельным...Неприятные минуты были, не скрою. Но остров остался вдали, мы опять приближались к экватору. Впереди нас ждали тропические острова, покраска судна, моя безумно обгоревшая за два часа работ на верхней палубе спина. Незаметно так, ты даже ничего не чувствуешь. Зато потом ...Извините, с вас никогда ещё с живого кожу не снимали? Попутно обильно посыпав солью? Интересные ощущения, я вам скажу. Не лечь, не помыться, слёзки из глаз. Так что будьте осторожнее там, в ТАИЛАНДЕ, на ФИЛИППИНАХ, в ИНДОНЕЗИИ. Иначе вспомните, как волки воют. Это пройдёт, шкура лопнет пузырями, облезет, но денька два будете в некоем...напряжении.

    Но вскоре мы уже входили во ВЛАДИК, город на сопках. Город далёкий, но нашенский или в обратной интерпретации, город наш, но далеко...Тепло, хорошо, можно купить сушёных кальмаров, ананасы в банках ,китайскую водку и арбузы. После минут двадцати с этим арбузом просто хочется его положить на землю. А склон возьмёт своё и спустит его вниз. Неважно на кого. Через несколько дней мы улетели в ЛЕНИНГРАД.В ночь перед этим я впервые закурил, нервничал, не зная что меня там ждёт. Скорее всего расстанемся. Выкурил наверно пачки две, не меньше. Но когда мы сошли с самолёта, она встречала меня. Это потом я узнал, что тёща приложила к этому руку, буквально силой заставила её ехать в ПУЛКОВО и встретить меня после нескольких месяцев отсутствия. Потом были ещё встряски, иногда лихорадит и по сей день, но тогда это было впервые и весьма болезненно. Что тут скажешь, живите, ссорьтесь, но старайтесь всегда простить друг другу. Так жизнь устроена.

    Тем временем понемногу менялись офицеры на лодке, а я вроде был неким вечным. Кто-то уже стал старпомом, кто-то помощником. Мне всё казалось, что кто-то должен заметить и сказать-ах какой штурман! А давайте предложим ему стать старпомом, только пусть сдаст на самоуправление лодкой. Скорее всего в какой-то момент я осознал безнадёжность пассивной ситуации и решил предпринять робкие шаги. Взял лист, подписал у знакомых флагманов, процесс ,вроде ка и пошёл, но времена подводного флота БАЛТИКИ пошли на закат. Лодки стали пускать на иголки, даже с каким-то садистским остервенением. Старпомов без лодок становилось всё больше. Может быть на подсознательном уровне я понял некую безнадёжность ситуации и прекратил процесс превращения из штурмана в старшего помощника.

    Но это было чуть позже, а пока обстановка немного устаканилась ,появились какие-то талоны на дефицитные товары, стали приезжать автолавки, чтобы как-то поощрить проходящих службу и пропадающих в морях. Были и несправедливости местного масштаба. Мы были в море, а наших жён не удосужились оповестить об очередном приезде лавки для их же семей. Оправдание было как слеза невинного младенца - вы же в море были...Как будто те, кто больше ходит в море, чем те ,кто оставался часто на берегу, в этих товарах не нуждались. Стали давать сбои и бербазы. Сказывался уход того самого офицера немецких кровей. Вернее сказать, его ,как бы помягче, ушли...Один матрос, бывший наш кок, сел в грузовик и по просьбе другого просто сдал немного назад. Просто сдал...В результате труп, следствие, отставка с поста командира части...Обидно. Но АННУШКА разлила своё масло и так совпало. Все понимали, что его вины нет, но он решил за всё ответить. Сам. Как и положено настоящему офицеру. Уважаю.

    Так вот, приходит лодка с автономки, никто, кроме командования не встречает, а для матросов баня нетоплена. То ли забыли, то ли на профилактике какой. Но двадцать с лишним суток... не мыться...и такое фу ты ну ты, лапти гнуты...Мата не хватало. Мы перетопчемся как-нибудь, вечером дома. Если не будет горячей, кипятильник здоровый в ведро, вот и решение задачи. А там тазик, ковшик... Не привыкать. Но матросов... Что-то придумали, как-то выкрутились. Но так нельзя к людям относиться. Ведь не военное же время, не сталинское. Хотя я думаю, что тогда такой проблемы просто бы не существовало. Один донос, пардон, сообщение замполита, и виновный бы топил баню ещё долго, но не здесь. Жестоко? Да. Но справедливо. [img size=640]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/img4350_2.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  4. #74
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Как с моряками общались? По разному, ведь они как шкодливые дети всё время искали слабину в нашей обороне. Даже относительно золотые матросики. Были разные способы воспитания - от внушения до...чего греха таить ,иногда приходилось. Это пусть они вам рассказывают о том, что ни с того, ни с сего, офицер или мичман. А он... стоял, святой и невинный, случайно попавший на эту сказочную планету. Поверьте, было что и заслуживали. Мы, конечно, были намного интеллигентнее годков, тех старались...не беспокоить. Было такое, что матросу проще было что-то не сделать для офицера. пусть и сверхважное, но чтобы не выполнить приказ, извините, просьбу годка...Да лучше как АННА КАРЕНИНА под паровоз. Хотя тоже хороша, из-за неё пострадал машинист, получивший стресс, скорее всего остановили поезд, пока не вытащили, люди опоздали куда-нибудь из-за задержки, разборки, следствие...

    Иногда не хватало выдержки, иногда переполняли чувства. Зачастую из-за той ответственности, которая лежала на твоих плечах. Судите сами. Я штурман, автономка, от моей точности зависит жизнь экипажа. Ведь БАЛТИКА -мелководна, самое глубокое место в ЛАНСОРДСКОЙ ВПАДИНЕ, около 460 метров. А так преобладают глубины до 50 метров, их около 60% площади моря, зато места, где можно погружаться, не так и много. Встречаются подводные холмы-поднятия грунта и они иногда находятся рядом с твоим маршрутом. Профукал глубину или изменил курс, получи касание грунта. А он везде разный. И лодки уже немолоды...Всё может случиться, глубина ошибок и панибратства не прощает. Это в фильмах выплывают американцы на безумных глубинах в лёгких скафандрах и плавают, как в бассейне. Придите как-нибудь на станцию подготовки подводников, УТС. Облачитесь в гидрокостюм, такой же в каком вышел на поверхность гражданский специалист в фильме 72 метра в исполнении Сергея Маковецкого. Уверяю, много о себе узнаете нового. И поймёте, что к чему. И не на ста или ста двадцати метрах, а хотя бы на двадцати.

    Так вот был у меня матрос, конечно, молодой и не совсем желающий служить на лодке. Такое ведь бывает иногда. Береговая база ему как-то ближе была по духу. И вот что ни вахта, то сидит на рулях, от которых курс лодки зависит и... засыпает. Его будят, через минуту опять глазки закрываются и вследствие чего кораблик под водой идёт то вправо, градусов эдак на 40-60, затем в другую сторону. А у меня полоса движения, покинуть которую - преступление, а водитель на этой подводной трассе спит за баранкой. Принято резкое решение-матрос молодой, спать годки не дают, значит дать ему часов 12-16 на сон. Не будить, не трогать, под страхом наказания. Ещё бы, на лодке замкомбрига, аж целый капитан первого ранга. Этого бы и половины хватило, уж больно здоровый был. Вахту мои ребята как-то поделили между собой. Это чудо природы выдрыхлось , заступило на вахту и...по новой. Пытки с пристрастием ничего не дали - спал, отдыхал, никто не трогал. Опять увещевания, упрашивания, угрозы. В какой-то момент я не сдержался, вспылил. Извините, но ответственность за пятьдесят с лишним душ с меня никто не снимал. Ведь мы же не в игрушки играем в песочнице. Для кого игра, а для кого некий вариант войны, а ставка - наши жизни.

    Меня застукали, и хоть это был один удар, да даже и не удар а пощёчина, а рука была вобщем-то не совсем слабая, а шла компания беречь моряка любой ценой, тогда я и получил на орехи от ЗКБ. В душе он, наверно, понимал, что я был прав, но статус обязывал наказать, что он и сделал. Матрос был списан по приходу на базу, потом мне рассказали, что он кому-то хвалился, что всё сделал специально. Пусть это будет на его совести. Мне попридержали каплейские погоны, но... куда же денутся, всё равно дали, сняв перед этим взыскание. Кто же в море пойдёт, если не я? А море я ...любил. Там было нелегко, но оно было моё. А я был штурманом с большим по неким меркам опытом хождения в моря, выполнения стрельб, каких-то задач, переходов, уклонений... Сколько раз оно мне потом снилось по ночам... Я на рубке возле вахтенного офицера, на мне тёмные очки и пилотка, обязательно лето и штиль. Лодка идёт тихо вперёд, а сзади расходятся два усика следа. Солнце понемногу садится в воду. Вечереет. А мне хорошо и душевно, и ничего нет на свете лучше этого. Но потом я просыпаюсь и понимаю, что этого больше нет и не будет. Итак десятки раз один и тот же сон. Сейчас это прекратилось, но как знать. Может опять когда-нибудь повторится. [img size=650]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/MWFS5jFn6X.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  5. #75
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Как быстро всё проходит...Ещё недавно ждал окончания школы, время мерялось четвертями, казалось длинным, хотелось вырасти. Но оно проскочило как и не было. Потом счёт пошёл на сессии-зимняя, летняя, между ними быстро проносились отпуска. Очень быстро, только начнётся и вот надо уезжать или улетать. Да, да, вы не ослышались. Курсант мог слетать из ЛЕНИНГРАДА в ЛИЕПАЮ, рублей за 19...Чтобы побыстрее оказаться дома. Один раз, по-моему на втором ещё курсе нас попридержали с увольнением, надо было забежать куда-то на ФОНТАНКЕ. Времени в обрез. Взмолился на стоянке такси-люди добрые ,самолёт, опаздываю...Отношение у ленинградцев к курсантам всегда отличалось доброжелательностью. Несмотря на то, что был январь и достаточно холодно, стоявшие кивнули головой, давай, вперёд! Тогда ещё действовал аэропорт РЖЕВКА у чёрта на куличках. Давай, гони, самолёт во столько-то... Вдвое... Ну он и втопил. Лёд, снег, лёд, припорошенный снегом... Вариантов особо не было. И вот он, уже забор аэродрома, вдруг...Всегда бывает такое вдруг...Шлагбаум перед нами...закрывается. Паника... С другой стороны тоже такси остановилось. Может их попросишь? Хотя вряд ли, машина полная... Я бегом к женщине - самолёт, время, не успеваю...помоги...Проезжайте, шлагбаум приподнялся на несколько секунд и быстро опустился. Подлетели, скрип тормозов, деньги быстро сунул, влетел в здание аэропорта... а там уже почти выключен свет, никого нет... Или почти никого? Диспетчерская, женщины, родные, помогите! Да вот он, вроде как взлетает... И действительно, взлетает...Подожди немного...Борт такой-то, это ты взлетел? Нет... прогреваюсь.. Подожди немного, тут твой пассажир один... Что-то накинула, пошли, говорит...Подошли мы к борту, и тут начался торг, они - то видать привыкли так веселиться-она ему меня показывает, чтобы взял, он на часы свои, типа взлетать надо. Кабина прозрачная, всё видно. Она что-то показывает, а он на свои уши -не слышу мол, да и некогда, и вроде как, чего ты вечером сегодня делаешь и сколько тебе это обойдётся, когда прилечу...Минут пять продолжался их концерт, аппарель опустилась, я влетел на борт и самолёт пошёл на взлёт. Место было занято кем-то, но я весь полёт просидел с молодой стюардессой, что в общем-то было не хуже, хотя и в хвостовой части салона...
    Мы стали обзаводиться скарбом. Появился телевизор, цветной. Потом столько крови выпил, ужас. Его ремонты, пожалуй, столько же стояли,750 рублей. Электрон... Пылесос УРАЛ, с мягкой седушкой и убирающимися под крышку деталями. Стиральная машина ИВУШКА...лет 15 проработала, или около того, ломалась, чинили...Отдельной историей была эпопея со стенкой в большую комнату. Понравилась жене стенка в Таллине, но вот беда, модель удачная, только по записи. А что не запись, с ночным стоянием очередях, то выход в море. Взял я бумагу в части, где командование просило и ходатайствовало, для пущей важности понаставили мне кучу печатей и подписей, с этим я и поехал к директору этого огромного магазина. Меня приняли, заявление взяли, в очередь поставили.
    Опять моря, выходы, автономки, полигоны...В начале декабря подъехал узнать, как очередь продвигается. Тот же кабинет, тот же человек, начали искать - нет и всё тут. И в этой папке нет, и в этой, и в стопочке в ящике стола-нет нигде, хоть плачь. Ну я ему - меня помните? Да. Приходил, давал? Да. Что будем делать?. Поезжайте, не беспокойтесь, решим. Вот заканчивается декабрь, я тут как тут, благо отпуск. Очередной, зимний. А вы почему свою стенку не забираете? Мы вам открытку выслали, уж неделю назад... Твою мать...Понял, буду, никому не отдавайте...Успел в подплав, сделал заявку на бербазе, определился насчёт нескольких матросов ,чтобы погрузить -разгрузить. И вот он я, проездом до ПАРИЖА...Вот ваша стенка, полированная, тёмного дерева. Так писал матовую? Извините, нет. Брать будете? 840 рублей в кассу. А это что? Тумба под телевизор,78 рублей. А ковер? 450...Беру, всё, сразу...
    Доехали, матросы помогли затащить аккуратные кубики на пятый этаж, потом её собрали. Дверки прикрутил позже... Красота...Да, не матовая, но даже симпатичнее. Вот и комната приобрела жилой вид. Здорово...Мы её потом перевозили не один раз, лучше неё ничего не видели у других. Нам завидовали. Ещё бы, под Новый год, стенка, дефицитная...А после этого, через неделю, где-то что-то поменяли и перестали их поставлять по магазинным очередям ,только по производствам по непонятным разнарядкам. Мне опять повезло, может я такой фартовый от природы? Как знать... [img size=520]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/JO2K6P2UCP.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  6. #76
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    В этом году судьба тоже выдала подарок, очередной счастливый билет. Сколько их было, этих маленьких билетиков...Мы вышли в море ,недалеко, полигон рядом с полуостровом-рукой подать. Приготовились к погружению. Механик сделал подсчёты, что-то перекачать, что-то заполнить. Ведь лодка - это как коромысло. На концах как вёдра, специальные цистерны. Уравновесил, можно спокойно погружаться. Осмотрелись, задраили люк, оба мотора полный вперёд, погружаться с дифферентом таким-то ,рули так-то...И вдруг резкий, неправдоподобно резкий наклон и мы пошли вниз. Не совсем так как должны были. При погружениях я включаю эхолот, это ведь н боевая служба, где запрещено себя обнаруживать, и он отбивает глубину под килём. Кто-то дублирует глубину погружения по глубиномерам. Глаза подходили в тот момент под определения стеклянный, а лица под оловянный и деревянный...

    Под килём 40,30,20...метров. Механик быстро дал какие-то команды, кинулся сам что-то крутить. 15, 10,8, 6...Моторы реверс! 5,3, 2....ОДИН!!!!! Лодка остановилась и начала понемногу всплывать. Отдраить! Стоп моторы...Вылезли, закурили...Я тоже, даже не знаю почему. И не одну...Понемногу тайна золотого ключика открылась. Вечером подъехал УРАЛ ,в нём тонны две картошки.Если не больше. Куда девать? В носовой отсек, баталер приказал. Ба-та-лер... приказал... Механику никто не доложил, что-то привезли, что-то загрузили, скорее всего все в курсе. А если в одно ведро коромысла налить воды, а другое оставить пустым, что получится? Правильно, дети, полный...ну вобщем вы меня поняли. Ударились бы об грунт, покорёжили что-нибудь, возможно на радостях что-то сработало не так, ну как обычно... Ну и не жди меня, мама, только и осталось бы. Были разборки, чуть ли не до мордобоя, были извинения - мне твои извинения, засунь себе... Урод, пожалуй, самое ласковое, что можно вспомнить. А может я приукрашиваю слегка, и этого мягкого термина не было в общении механика с баталером. Но последний остался жив, несмотря на желание привязать ему баластину к ногам и отправить искать русалочку, хотя я готов был уже оформить должным образом случайную, но геройскую смерть баталера в ВАХТЕННОМ и НАВИГАЦИОННОМ журналах. Широта, долгота, небольшое обоснование, там поиски и отдание почестей...Ладно, живи уж, баталер. Помни мою доброту. Это я как мог успокоил механика обещанием познакомить с молодой, красивой и незамужней, для чего не стоило портить вечер. Пора в базу, к пирсу... домой...Спасибо тебе ,ИВАНЫЧ, за всех нас. Живых.

    Служба шла своим чередом со своими встрясками, маленькими радостями и огорчениями. Опять выходы в море ,иногда на соседней лодке, где штурман ушёл в отпуск, надо же как интересно, или у него возникли проблемы и в целях проверки и контроля давали ещё одного, вроде как надёжного и проверенного. Хотя мы и понимали друг друга, что с каждым что-то может произойти. Ты не застрахован, просто кому-то повезло больше ,кому-то нет. Вот и я вышел в море на пробный выход со знакомым штурманом в качестве наставника, несмотря на то, что он на год раньше меня закончил наше же училище. Мне повезло...как бы помягче передать ситуацию. Я был штурманом основным. Он тоже был на борту. Старпом был в своё время штурманом, но заканчивал другое училище. Командир был...из штурманов. Кроме этого флагштур и замкомбрига.

    Столько штурманов на одну лодку...И все мне искренне хотели помочь советом и показать свои недавние навыки. Я их понимаю, конечно, но только сегодня и скорее всего. А тогда...Меня, штурмана БАЛТИКИ, излазившего на брюхе её всю, родимую, учить? Помогать? Все сразу?Какая прелесть. Спасибо, спасибо, спасибо...Часа через два этой братской помощи я немного озверел,ну так, самую малость и замкнулся в себе. Ушёл в то состояние, граничащее между апатией ,безразличием и позой лотоса. В душе...ладно не буду, душа - материя тонкая .Но в тот день мне хотелось почему-то всех помощников раззз, и сразу. Безжалостно, с маниакальным спокойствием, может быть даже при этом я бы улыбался и что-то напевал. Вероятно песню про ВАРЯГ. Или что-то другое.

    А они все считали, что хорошие, заботливые, что мы все братья по крови и по духу. Они умеют и любят штурманское дело и я должен быть им в какой - то мере признателен. Ведь их бесценный опыт и навыки...мне, даром. В гробу я видел эту помощь. И вас всех!!! В белых тапочках, желательно...Убью, держите меня семеро!!! Но выход закончился, мы встали у стенки и распрощались. Никто мной не был убит. Время было дорого, пора было идти домой, иначе замучили бы написанием объяснительных. Так, не для прессы. Вас всех в тот день спасло именно это, то, что мне хотелось домой, к семье. И не более того. [img size=640]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/12z.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  7. #77
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43

    RE: Жить с инвалидом.

    Что самое неприятное в службе подводника? Сложно сказать. Ты привыкаешь ко многим вещам, запахам, проблемам. Это становится делом обыденным, не замечаешь деталей, которые могли бы шокировать обыкновенного гражданского человека.Но самое напряжённое состояние у тебя появляется, когда ты в подводном положении касаешься корпусом какого-то стального троса. Балтика -рай для рыбаков и головная боль для подводников. Ночью, когда ты всплываешь в надводное положение для вентилирования отсеков и заряда АБ, вокруг десятки, а то и сотни огней по всему горизонту. Рыбаки. Сети и тралы всех мастей, некий апофигизм и пренебрежение к своей и чужой безопасности, просто ловят рыбу как бог даст. Главное поймать, как - не важно. И ставят сети, используют буи, который позволяют их найти, а вниз идут стальные тросы к якорям. И вот ты их касаешься бортом, иногда. Посмотрите как - нибудь фильм КОМАНДИР СЧАСТЛИВОЙ ЩУКИ, эпизод с прохождением минных полей. Нечто похоже.
    Конечно, это буи сетей, с тросами по краям. Разумеется они, чего бояться? Чего бояться...Я штурман, нормальный среднестатистический. Я корректирую карты по специальным журналам. Я слишком хорошо понимаю, что периодически там появляются сообщения-предмет, похожий на мину. На мину. Похожий. Иногда буй какой-нибудь сорвало, издали он и есть - похожий на мину. Бывает что похожее и оказывается той самой миной, может ждала кого-то. Может и тебя, только встреча не совпала по времени. А ты помнишь, что БАЛТИКА была ими нашпигована, и что несколько тысяч якорных мин, с рожками, так и висят до сих пор где-то подвешенные на тросах на глубине. Конечно, это рыбаки сети поставили. Или всё же она...с косой стучится, скрежеща стальным тросом по левому борту? Мы этого не узнаем ,никогда. Очередной манёвр, и звук пропал.
    А кроме рыбаков бродят иностранные корабли разведки, паромы, торговые суда. В полигонах отрабатываются наши корабли и катера. А на катерах молодые командиры, там это как-то быстро происходит. И не всегда выдержанные и умные,а горячие и нетерпеливые. А тут ещё туман или ночь, а ещё всё сразу, метров пять - десять видимость. Лодка всплывает, будучи на боевой службе ,бьёт заряд никому не мешая. Вывешиваются некие фальшивые огни рыбака. Каждое судно, в зависимости от назначения, размеров и ситуации несёт какие-то огни. У рыбаков сетями - свои, тралами-другие, буксируешь что-то-повесь специальные. Больше 50 метров-что-то ещё. И ты видишь их огни и сразу можешь распознать, кто перед тобой, на ходу или на якоре, большой или маленький, каким бортом к тебе идёт - левый борт-красный огонёк, правый -зелёный. Как у нас была загадка - что такое, если у механика моча зелёного цвета? Всё очень просто,значит он делает своё дело, стоя на рубке с правого борта. Если красного, то слева.
    И вот всплыла лодка, тихо, чинно, благородно...Никого не трогаем, полигоны рядом. Туман, некое напряжение. И вдруг из маминой из спальни...Скорее всего работал у молодого командира локатор, кто-то доложил -появилась цель. Не было ничего и вдруг...А если он противолодочник, то уже очередной орден решил прикрутить себе на грудь за обнаружение вражеской подлодки. Ну и полный вперёд! Думать будем потом! Ух какой я храбрый! И вот это чудо природы прямохонько летит, аккурат на нас, не думая ни о чём, кроме славы победителя. Молод, зелен, настырен... ум тоже где-то есть. Чего тебе сдалась наша лодочка? Ты же в полигоне, вот и сиди там, где положено. Щаззз! Только штаны подтяну! Эгей, вперёд, на полных парах, а то уйдут...
    Все вниз, срочное, стоп заряд, принять, заполнить, оба мотора!!! А он всё ближе и тормозить, стопорить ход, как-то в его планы не входит. Нас долбанёт, самому достанется, режим скрытности нарушит нашей. Вобщем куда ни кинь, всюду клин. Лодка в каком-то состоянии – криво - косо резко рванула вниз .10,20,30,40...80,90...Что-то где-то не так, как-то не слишком ровно и быстро...Продуть ,дать ,вверх...Осторожно, двери закрываются, следующая остановка ...надводный корабль. 60,50,40,30...Какая-то опять хрень, где-то что-то не открылось, не закрылось...Опять все вниз, иначе долбанём гада...90,100...Вверх... Уже лучше... Перестали летать по отсеку незакреплённые предметы, кто-то включая меня, потирает руки от полученных синяков. Лодка наконец-таки выровнялась, успокоилась и пошла в свою полосу движения.
    Наверху от разочарования выл надводник, орден, медали, грамоты были так близки...Скорее всего строчил донесение об обнаружении кого-то и чего-то. Мы были живы, спать почему-то не хотелось. Пошла прежняя размеренная жизнь. Заступили новые вахтенные. Понемногу пришло успокоение. До конца автономки оставалось несколько дней. Заряд будем бить следующей ночью, даст бог такого не повторится. [img size=1024]http://rasstrel.ru/images/fbfiles/images/__13.jpg[/img]
    Родину люблю. И честь имею.

  8. #78
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43
    Так уж сложилось, что вокруг нашей семьи постоянно образовывался некий круг общения моих сослуживцев. Как-то тянулись они к нам, как мотыльки на огонёк. Сначала потому, что часто были сами без семей и детей, а хотелось чего-то домашнего, какого-то пусть и чужого уюта. Погреться у огня ,расслабиться. К нашей дочери относились как к младшей сестричке. В основном это были командиры боевых частей и молодые мичмана. Конечно хотелось, поэтому и собирались у нас при малейшей возможности. Помогали готовить ,накрывать на стол, а после помыть посуду и убрать за собой, чтобы хозяйке было поменьше забот. С течением времени они женились, но традиция собираться у нас по праздникам оставалась до самого конца.

    Мичмана... Их было много в моей жизни, от суперответственных до жуликоватых, от молодых, только что одевших погоны, до откровенно старых, но выполнявших свою работу за нескольких человек. Таким был старый - престарый, как тогда мне казалось, один мичман из финчасти, у которого выслуги было-чуть ли не с Отечественной войны. Брови как у филина, какая-то трубка или мундштук, передвигаться ему было уже тяжело. Кто-то рассказывал, что после одной из проверок посадили человек пять финансистов, и направили его в финчасть эскадры. Так он заменил этих пятерых. Может байка, но как знать ,но уважали его все. Другой был знатным фотографом. Такие люди тоже нужны-что-то оформить, что-то зафиксировать. На берегу ему выделили владения -только работай. Так его художественные чёрно-белые фотографии висели по всему городу. Знатным мастером был.

    При каждом флагманском специалисте как правило тоже был помощник из мичманов. Зачастую они нас выручали, особенно по молодости. Чуть - что ,прибегали на лодку и помогали найти неисправность, где-то с ремонтом справлялись побыстрее -всё же их хозяйство было, им тоже вроде как нарекания ни к чему. Хороший мичман ценился на вес золота, особенно на выходах в море. А все эти кладовщики, секретчики, баталеры? Да, бывало , что где-то что-то прихватизируют, спишут , себя не обидив. Где-то нужно было подношеньице дать в знак признательности за помощь. Всё было, мы жили в самой лучшей стране, но рабочий день был резиновым, дома появлялись нечасто, и это кое-что со службы было некоей компенсацией за служебное колесо, в котором мы исполняли роль белок.

    Я как-то высчитал, сколько мы получаем за час службы. Офицеры с выслугой, на БАЛТИКЕ. Да меньше уборщицы. Вот и весь сказ. Это по советским временам красиво было -деньжищи, еда, форма...А если разбираться, то не особо -то богато было. Да как все жили, так и мы. Чего скулить-то? Поэтому на все эти попутные ухищрения начальство смотрело сквозь пальцы, да, таскают, да приворовывают...Ловчат, хитрят, добывают...Но дело знают, спросить есть с кого. Чуть позже вообще старая гвардия мичманов начала уходить на покой, цветочки, картошку и помидоры выращивать, а на смену им желающих оказалось негусто - нечем было прельстить. Да и пропаганда делала своё дело - раз прапорщик или мичман, то обязательно что-то тащишь со службы. Поэтому охотников стало резко меньше, чем было нужно. Простых моряков назначали на их должности либо вербовали, чтобы штатное место забить. А если нет у тебя помощника из мичманов, считай вдвое тяжелее тебе. А то и втрое. Вот такие они ,эти простые мичмана. Тяжело без мичмана толкового. Были правда и молодые ребята толковые, как у нас на лодке. Где-то что-то упускали, такое тоже бывало, но дело своё любили и знали.
    Родину люблю. И честь имею.

  9. #79
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43
    Иногда устраивали выходы на природу. Хотя и с некоторыми для себя последствиями. Мы же привыкли принимать решения, пусть и не всегда всех и устраивающие. Так было и тот раз, когда сходили отметить ночь на ИВАНА КУПАЛА.Я уже говорил, что особо послушным не был. Из той категории, что начальство едят взглядом и пытаются предусмотреть любое его желание. Вероятно особенности службы и постоянная ответственность заставляли относиться к ней немного несерьёзно. Если хотите знать, то они как-то уравновешивали друг друга. Невозможно постоянно быть серьёзным. Надо уметь вовремя улыбнуться и пошутить.
    Мы работали целую неделю, с 8 до 23-х. Работа была ещё та. Наша аккумуляторная батарея приказала долго жить, это как сейчас у мобильников батарейка, через определённое количество зарядок издыхает и не держит заряд. На лодке это трагедия, особенно на дизельной, ведь наши две батареи - основа нашей жизни, ход, свет, пища...И вот приняли решение наши батареи выгрузить ,а это двести с лишним коробок чёрного цвета по шестьсот с лишним кило каждая. Отобрать, рассортировать, отбраковать. А недостающие элементы, почти столько же, достать с лодок консервации, которые просто хранились у пирса на всякий случай. А это ещё больше, раза в два. Ведь к ним надо как-то подлезть...
    Кран спускает доску с зацепами, внизу её прикрепляют к коробочке, затягивают винты-всё, пошла вверх. На пирсе аккуратно ставят друг к дружке, отсоединяют доску, и операция повторяется сутки, другие, третьи...Вот и суббота проходит в нужной ,но однообразной работе. А у нашего мичмана дома замаринована огромная кастрюля мяса. А кроме того привезён первач, голубоватого цвета, градусов 60,пьётся легко и свободно, легче водки или разбавленного шила. Горит. Сам проверял. Голубоватым пламенем. А в заначках какие-то консервы, вино, спирт, редисочка, зелёненький лучок... И всё это ...вкусно, особенно на природе. А время уже, извините, но одиннадцатый час, пора и честь знать. Мы вроде как не негры, да уже и спать надо.
    Стоп работы, матросы в кубрик ,вахте заступить...Завтра продолжим -это командир сказал, не я. Надо заканчивать, и слово воскресенье для него особо роли не играет. Как - никак командир, с шашкой наперевес. На то он и стал командиром, чтобы на календарь не смотреть да на часы. Но мы - то командиры ,но маленькие. Мы ещё различаем день - ночь , и что касаемо календаря-где там наши права человека? И вот мы стайкой просачиваемся к домам, берём всё это благолепие, и немного больше, чтобы второй раз не бежать. А перед этим дегустируем продукт маде ин УКРАИНА ,проверяем горючесть и проходимость в организм. Зачёт. И идём на природу. Нравы были простые, природа под боком. Костёр , одеяла на земле, задушевные разговоры, ночь...Белая ночь, как в ЛЕНИНГРАДЕ. Ветерок, свежий запах травы, красота... Потом прыжки через костёр в разных вариантах - соло, дубль ,трио...
    А вот уже и утро, пора сворачиваться, ведь надо на погрузку, будь она не ладна. Уже полседьмого, хоть часок да поспать. Ну -ну, часок. Это как получится, говорит организм в таких случаях. Часок пусть так и остаётся, но...длинный.Проснулся я чётко ,полвосьмого. Поход в туалет. Мимо зеркала...Посмотрел я на себя, стало чего-то жалко того, который в зеркале отразился. Там такое...после целого часа сна...Вобщем раз-два, спать шагом марш...Ну не шагом ,как смог. А что, жены нет, на отдыхе. Никто ничего не скажет. Спааатьььь.
    В подплаве я появился перед обедом. Узнал, что погрузка сорвана, отчасти благодаря мне, это был мой культпоход. К обеду появился не только я один. Все. Организмы-то хоть и молодые, но не обманешь. Обедали в тишине. Командир попытался сделать внушение нам с механиком, но мы что-то сказали недружелюбное, помянув слово воскресенье и что успеем, на этом всё закончилось. Выговор какой-то куда-то... Но мы отдохнули, нам было что вспомнить, погрузка продолжилась. Жизнь, даже таким образом выцарапанная, была наша. И отказывать себе в маленьких праздниках, право, не стоит.
    Родину люблю. И честь имею.

  10. #80
    Member
    Регистрация
    05.06.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    43
    Мой командир, тот, самый последний, был достаточно хорошим и немного мягким человеком. За спиной мы немного подтрунивали над ним, иногда как и матросы, проверявшие нас на прочность, тоже пытались это сделать с ним ,но в рамках дозволенного. Что делать, командир - то он командир, но он был и человеком, со своими небольшими слабостями и комплексами. Иногда я думал, что в каких-то случаях справился бы не хуже его, а бывало что завидовать было нечему, и мне было достаточно и моего штурманского места. Погоны они ведь тяжелы бывают, как гири... А встав на заветный капитанский мостик, не хочется с него сходить. Вверх, на повышение, да. А если тебя хотят за что-то снять...
    Когда мы вышли в полигон, то должны были подготовиться к стрельбе по отряду проходивших кораблей. Их не было, мы крутились у самого берега. В какой-то момент было принято решение всплыть, чтобы чувствовать себя в некоторой безопасности. Слишком близок непредсказуемый берег. Всё бы ничего, но нас засёк какой-то самолёт. Мы, разумеется, быстро погрузились, но ...засёк. Конечно по журналам мы все чудненько находились на глубине 60 метров, как и положено по заданию. В атаку вышли, КРАСНАЯ АРМИЯ в нашем лице всех победила. Но на базе нас ждала инквизиция. Готовились испанские сапоги и дыбы, под жаровнями палачи в кожаных передниках разводили огонь, весело переговариваясь друг с другом. Нас вызвали и начались выяснения произошедшего. Была такая картина ДОПРОС КОММУНИСТА. Вот это было нечто похожее.
    Я стоял на своём - глубина 60, журналы, позвольте - извольте, вот прокладка. Давайте посмотрим ВАХТЕННЫЙ ЖУРНАЛ. Вы всплывали! Вас засекли! Признайтесь, мы вас только повесим... Никак нет, глубина 60,вот записи. Мой первый командир научил меня , что НИКОГДА НИКОГО НЕ СДАВАТЬ. Тем более командира. Он оценит преданность и всегда прикроет. Ты - его офицер. Не сдавать, командира - не сдавать! Так надо, так должно быть. Некий кодекс, что ли... Игра продолжалась не один час. Сегодня я их понимаю. Если лодка не наша, то чья? Кто проспал лодку возле наших берегов?
    Развели по разным кабинетам. Вы всплывали? Никак нет, глубина... Через какое -то время принесли признание командира, не выдержал. Что ему сулили - не знаю. Вот, вот твой командир признался, вы всплывали! Никак нет, глубина... Или ты сейчас подписываешь, или снимаем с лодки и отправим служить...Мест для этого было достаточно на флоте. Но меня учили стоять до конца. Глубина 60 метров, вот мои записи, командир... ошибается. Вон!!! Готовьтесь к сдаче должности!!!Расстроился, стало тяжело. Уйти с лодки... Моего родного корабля...Настроение -хоть пулю в лоб. Смешно? Тебя, в глазах многих гражданских, раба с галеры, выгоняют с неё, а ты...места себе не находишь. Мой новый приятель, РТСовец, не так давно сменивший прежнего, на удивление в течение нескольких минут решил эту логическую задачу. А кто согласится на эту должность вместо тебя? На лодку второй мировой войны почти что...Он оказался прав .Никто. Я остался при своих погонах и на своей ,скорее всего не вызывавшей зависти ,должности. Судьба... улыбнулась, жизнь продолжилась дальше.
    Родину люблю. И честь имею.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •